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铁路设备行业:铁总2017年首次动车组招标35列,中国标动发布后或将迎来大规模动车招标

发布时间:2017-01-19    研究机构:华创证券

事项

中国铁路建设投资集2017年1月18日发布招标公告,受中国铁路总公司委托,中国铁路建设投资公司作为招标代理机构,公开招标时速250公里动车组共20列,时速350公里长编动车组15列。

主要观点

1.2017年首次动车组招标符合预期,“小批量,多批次”或成2017年新招标模式。

此次铁总启动2017年首次共计35列的小规模动车组招标,符合我们之前的对铁总的预期,动车组招标模式或转为“小批量,多批次”的新模式,而根据高铁线路通车节奏,动车组招标总量仍将维持预期。

2.随着中国标动许可证的颁发,标志着中国标动具备了大规模生产许可条件和上线商业运营资格,我们预计2017年初大概率迎来350-400列规模的招标,维持十三五期间动车组年招标量400-500列预期不变。

根据通车里程,十三五期间高铁新增通车里程1.1万公里,新增城际线路破万公里,按现有车辆密度计算,车辆需求平均每年达500标列。

另外,客座率大幅提升也带来运能需求提升,部分繁忙线路车辆密度有望提升。我国高铁动车组车辆保有量密度约为1辆/公里,而日本新干线保有量密度接近1.7辆/公里,运能提升也将带来新的动车组需求。

预计在2017年年初还将大概率迎来一次350-400列的大规模动车组招标,从而保证达到十三五期间动车组车辆保有量密度预期,我们继续维持十三五期间动车组年招标量400-500列的预期不变。

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4.风险提示:铁总招标低于预期

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